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電池安全資訊

廣西卓能在電池安全領(lǐng)域的解決方案及技術(shù)路徑

“鋰電池安全已經(jīng)成為制約電動自行車鋰電化的最大阻礙之一。” 廣西卓能新能源科技有限公司研究院院長朱燕飛表達了對電池安全問題的關(guān)注，并指出當(dāng)前政府、車企、...

2020-10-20 標(biāo)簽：鋰電池電芯電池安全 2984 0

純電動汽車的底盤高低會對電池安全有影響嗎

對于燃油車來說，發(fā)動機、底盤、變速箱就是最核心的三大件，其中發(fā)動機又被成為是汽車的心臟。

2020-02-06 標(biāo)簽：電動汽車電池安全 2914 0

電池安全技術(shù)受重視，不怕自燃的固態(tài)電池何時才能普及

電池作為車輛的核心部件，關(guān)乎著車輛的用車體驗用車安全，，也是各大車企相繼競爭的行業(yè)，對于電動汽車而言受到電池安全容量等因素的制約。

2020-03-25 標(biāo)簽：固態(tài)電池電池安全 2734 0

關(guān)于UL1642鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)的介紹

本規(guī)范含有掩蓋UL規(guī)則的大類的產(chǎn)品的基本要求。這些要求基于合理的工程原理，研究和試驗結(jié)論以及現(xiàn)場經(jīng)歷，而且參閱了制作商、用戶、檢查組織和其它一些有專業(yè)...

2020-11-11 標(biāo)簽：鋰電池電池安全 2672 0

3C鋰電池的安全隱患有哪些，如何提升電池的安全性能

3C鋰電池由正極、負(fù)極、隔膜、電解液等組成，制作過程中如果選擇劣質(zhì)的材料或是工藝不合格，很有可能造成安全隱患，帶來很嚴(yán)重的后果。除了材料和工藝不合格外，...

2020-07-08 標(biāo)簽：鋰電池電池安全 2668 0

比亞迪的刀片電池為何如此安全，它有何獨特之處

近年，在全球范圍內(nèi)，純電動車在發(fā)生交通事故、充電或靜止停放的情況下，經(jīng)常發(fā)生離奇的自燃事故，人們對電動車不安全的壞印象也由此而產(chǎn)生。

2020-04-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池安全 2599 0

電動汽車的底盤高低會影響到電池的安全嗎

如今大部分的新能源車型,尤其是純電動車都將電池放置在底盤當(dāng)中，這樣對于汽車行駛的平穩(wěn)性有一定幫助，同時也是節(jié)約了一定的車內(nèi)的空間，對于純電動汽車而言底盤...

2020-01-06 標(biāo)簽：電動汽車電池安全 2558 0

SemiSolid技術(shù)可以提高電池安全性和壽命并降低了成本

總部位于馬薩諸塞州劍橋的電池公司24M開發(fā)了一種新穎的SemiSolid電極制造工藝，并與京瓷公司一起從試驗階段進入了商業(yè)化階段。

2020-04-01 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池安全 2507 0

LG化學(xué)的儲能系統(tǒng)再次因電池存在起火風(fēng)險而宣布召回

外媒報道稱，LG化學(xué)子公司澳大利亞LG能源宣布在澳大利亞召回其部分RESU 10H住宅儲能系統(tǒng)（ESS）和電池組，召回涉及約1800個電池系統(tǒng)。

2021-03-08 標(biāo)簽：儲能系統(tǒng)電池安全 LG化學(xué) 2476 0

新能源汽車為什么這么容易起火呢

自今進入今年夏季以來，新能源汽車自燃事件頻發(fā)。無論是發(fā)生的頻率，還是涉及的品牌，都是頗為引人關(guān)注。

2019-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車電池安全 2309 0

3C鋰電池存在哪些安全隱患，如何提升3C鋰電池的安全性

2020-07-30 標(biāo)簽：鋰電池電池安全 2300 0

如何正確的選擇電池安全管理系統(tǒng)

電池安全管理系統(tǒng)是電源系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于智能化管理及維護各個電池單元，實時在線監(jiān)測電池SOC、SOH等運行狀態(tài)，防止電池本體和系統(tǒng)出現(xiàn)安全風(fēng)險...

2022-04-29 標(biāo)簽：蓄電池管理系統(tǒng)電池安全 2185 0

3C鋰電池的主要安全性隱患一般都有哪些

3C鋰電池主要有以下安全性隱患：一、材料 3C鋰電池溫度過熱時，正極材料的活性物質(zhì)會自動分解，同時電解液氧化，產(chǎn)生大量的熱度，使電池溫度進一步升高，影...

2020-09-23 標(biāo)簽：鋰電池電池安全 2147 0

關(guān)于鋰電池不一致性的危害，如何應(yīng)對不一起性

動力鋰電池，現(xiàn)已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了電動汽車電源江湖老邁的地位。運用壽數(shù)長，能量密度高，還極具改進潛力。安全性可以改，能量密度可以持續(xù)上升。在可預(yù)見的時間里（傳說...

2021-04-04 標(biāo)簽：鋰電池電池安全 2067 0

該如何突破電動汽車電池安全的瓶頸技術(shù)

目前，我國電動汽車一般采用的是三元鋰鋰離子電池。對于三元鋰電池而言，電池的容量密度高，同時也能提高電池的續(xù)航里程，再者三元鋰電池由于重量輕也是符合電動汽...

2019-09-06 標(biāo)簽：電動汽車電池安全 2023 0

電動汽車的電池與汽油相比誰更安全

理論上來說，電動汽車和燃油車在生產(chǎn)、制造、使用過程中都有統(tǒng)一且嚴(yán)格的質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)，然而，為電動汽車提供動力源的電池不可避免地帶來了一些新的風(fēng)險，盡管汽...

2019-08-02 標(biāo)簽：電動汽車電池安全 1966 0

“動力電池安全護航的升級與延拓”的主題演講

鐘海石指出，動力電池產(chǎn)品不斷升級迭代，并對電池產(chǎn)品的穩(wěn)定性、便捷性、安全性等提出更高要求，電池檢測設(shè)備企業(yè)相應(yīng)的要求在技術(shù)儲備、市場反應(yīng)能力、應(yīng)用研發(fā)能...

2020-12-29 標(biāo)簽：動力電池智能化電池安全 1945 0

鋰亞功率型電池的安全性測試之短路測試

鋰亞電池在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面有著先天的優(yōu)勢，其電壓平臺高，容量大，貯存壽命長，目前廣泛應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)各個行業(yè)。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池安全 1925 0

嵐圖發(fā)布“琥珀電池”，續(xù)航達900km，10分鐘充電即可滿足450km續(xù)航?

琥珀電池基于800V平臺研發(fā)，具備5C超快速充電性能，能實現(xiàn)10分鐘內(nèi)為車輛補充450公里續(xù)航里程。此外，該電池在-10℃至40℃的寬泛溫度范圍內(nèi)均能正常工作。

2024-04-24 標(biāo)簽：電池安全電池電驅(qū)系統(tǒng) 1854 0

電動車電池安全如何才能防火

在新能源快速發(fā)展的背景下，電動車的自燃尤其引發(fā)人們的關(guān)注，最關(guān)鍵的是，我們近期聽到的自燃事件都是頭部企業(yè)自燃，而對消費者來說，如果特斯拉、蔚來這樣的企業(yè)...

2019-07-01 標(biāo)簽：電動汽車電池安全 1827 1

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟性的變電站。
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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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