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電池技術(shù)

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電池技術(shù)技術(shù)

為什么要用單電芯雙回路技術(shù)？單電芯雙回路技術(shù)優(yōu)勢(shì)

隨著電動(dòng)汽車的普及，電池技術(shù)也得到了快速發(fā)展。其中，單電芯雙回路技術(shù)作為一種新型的電池技術(shù)，受到了越來越多的關(guān)注。

2023-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)電池充放電 2090 0

探究制約石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用真正原因

研發(fā)企業(yè)的負(fù)責(zé)人郭安賢介紹說，這塊不足毫米、可任意彎曲的透明薄膜是石墨烯導(dǎo)電薄膜，將廣泛運(yùn)用在手機(jī)和平板電腦的觸摸板、柔性液晶面板等，“可彎曲的軟屏手機(jī)...

2016-04-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理石墨烯 2070 0

核心技術(shù)突破為燃料電池汽車鋪平道路

國(guó)內(nèi)對(duì)豐田推出這臺(tái)燃料電池汽車的技術(shù)進(jìn)步到底在哪里，以前燃料電池汽車推廣失敗的原因在哪里，沒有一個(gè)系統(tǒng)的比較。新型燃料電池在技術(shù)上有幾項(xiàng)大突，以下突破才...

2016-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 2068 0

汽車電池出現(xiàn)安全故障前的5種異常現(xiàn)象

傳統(tǒng)的燃油車，碰上沒電也很麻煩，像打火要用電，大燈發(fā)光也要店，華麗的大屏中控還要更多的電，就跟電動(dòng)車一樣，沒電了也寸步難行。

2019-07-12 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車電子 2051 0

快充技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)鋰電池技術(shù)的重大意義

目前，手機(jī)要增加續(xù)航時(shí)間，從硬件方面將增加電池的容量是一個(gè)有效的方法。手機(jī)的芯片是越做越小，但電池的尺寸確實(shí)很難壓縮。因此在目前的技術(shù)條件下，手機(jī)電池技...

2016-03-04 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)快充技術(shù) 2030 1

延長(zhǎng)電池使用壽命的有效方法

電池技術(shù)的創(chuàng)新并不像其它技術(shù)優(yōu)勢(shì)那樣迅速。每隔十年，電池容量就會(huì)增加一倍，同時(shí)市場(chǎng)對(duì)于電池工藝的要求也越來越高，這給電池開發(fā)人員帶來了許多艱巨的挑戰(zhàn)。電...

2016-01-14 標(biāo)簽：微控制器電池技術(shù)電源管理 2011 0

電動(dòng)汽車電池技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展的未來注入動(dòng)力

電動(dòng)汽車的潛力令人振奮，尤其是在環(huán)境影響方面。越來越多的企業(yè)將可持續(xù)發(fā)展作為重中之重。研究表明，注重生態(tài)的做法可以轉(zhuǎn)化為銷售的增長(zhǎng)。

2021-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 adi 電池技術(shù) 2005 0

世界最先進(jìn)的消費(fèi)級(jí)電池技術(shù)都在這里了

還記得我們給上海迪士尼“推薦”的能源地磚嗎？從專業(yè)角度講，這是一種新型電池——飛輪電池（智能硬件小站注：飛輪電池是20世紀(jì)90年代提出的新概念電池，它突...

2016-11-07 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池電池技術(shù)RFID 1931 0

干貨滿滿：寒冬下如何從電池容量的角度談動(dòng)力電池

對(duì)于電動(dòng)車而言，電池是非常關(guān)鍵的部件。注意，一下所說的電池指的都是作為驅(qū)動(dòng)源的動(dòng)力電池，不是前艙的電瓶。

2016-01-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)電池容量 1927 0

基于LiOH的鋰空氣電池在空氣中運(yùn)行穩(wěn)定性的評(píng)估

文章末尾強(qiáng)調(diào)，在基于LiOH的鋰空氣電池體系中，氧還原/釋放反應(yīng)中間體的類型檢測(cè)和特性的探究，充放電過程電化學(xué)反應(yīng)界面/位點(diǎn)的進(jìn)一步揭示，電池不可逆性的...

2022-09-19 標(biāo)簽：電池技術(shù)二氧化碳鋰空氣電池 1919 0

無線充電正蓄勢(shì)待發(fā)，你準(zhǔn)備好了嗎？

蘋果春季發(fā)布會(huì)預(yù)熱消息：新一代的iPhone7放大招或?qū)⒋钶d無線充電，果粉們?cè)僖膊挥脫?dān)心出門沒帶數(shù)據(jù)線了。聽起來牛逼轟轟的無線充電技術(shù)，你知道是什么嗎？...

2016-03-24 標(biāo)簽：電池技術(shù)無線充電電場(chǎng)耦合 1876 0

制造商是如何確保電池保持一致性的？

新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)中，電池均衡技術(shù)是至關(guān)重要的，它確保每個(gè)電池單體都能夠維持相近的電壓水平，從而提高整個(gè)電池組的性能和壽命。

2023-10-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)電池電壓 1843 0

新型電池背后都有什么技術(shù)門道？

電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行，...

2016-05-05 標(biāo)簽：電池技術(shù)新型電池石墨烯 1819 0

圓柱鈉離子電池的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域

鈉離子電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)由正極、負(fù)極、電解質(zhì)和隔膜組成，電極材料通常是鈉離子化合物，如鈉鎳氧化物（NaNiO2）或鈉鐵磷酸鹽（NaFePO4）。圓柱鈉離子電...

2023-07-12 標(biāo)簽：電池技術(shù)電解液鈉離子電池 1817 0

儲(chǔ)能電池技術(shù)百花齊放，呈互為補(bǔ)充態(tài)勢(shì)

目前我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展的初期階段，以應(yīng)用示范為主。儲(chǔ)能技術(shù)面臨成本、性能、技術(shù)選擇、安全性等問題。記者通過對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)的政策導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)...

2016-01-22 標(biāo)簽：新能源智能電網(wǎng)電池技術(shù) 1800 0

原位可視化揭示鈉-鉀液態(tài)合金電池中的共沉積現(xiàn)象

近日，廈門大學(xué)王鳴生教授課題組探索了Na-K合金負(fù)極中同時(shí)使用鈉和鉀的可能性，并通過原位光學(xué)顯微鏡(Operando OM)揭示了其工作機(jī)制。

2023-08-28 標(biāo)簽：電池技術(shù)電解質(zhì)電解液 1797 0

鋰離子電池不能過充的原因

鋰離子電池是目前應(yīng)用最廣泛的可充電電池技術(shù)之一，它們以其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命和低自放電率而受到青睞。

2024-04-28 標(biāo)簽：鋰離子電池電池技術(shù)可充電電池 1783 0

電動(dòng)車電池退役后該如何最有效回收利用？

在2023年北美電池展（Battery Show North America）上，多位電池回收專家指出，電池回收行業(yè)正在逐漸形成可持續(xù)的商業(yè)模式。

2023-11-22 標(biāo)簽：鋰離子電池鉛酸電池電動(dòng)車 1760 0

小知識(shí)：如何延長(zhǎng)愛車蓄電池壽命?

汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對(duì)現(xiàn)代生活的升級(jí)需求，汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)...

2016-01-22 標(biāo)簽：蓄電池電池技術(shù)汽車電子 1712 0

電池管理技術(shù)的前世今生

生活在科技完善的今日，我們很容易忘記我們幾年前那種“原始”的生活狀態(tài)。那時(shí)候我們還會(huì)使用電話薄、紙質(zhì)車票和DVD播放器等過氣的產(chǎn)品。如果說電子產(chǎn)品的出現(xiàn)...

2015-07-27 標(biāo)簽：電池管理電池技術(shù)電池監(jiān)視技術(shù) 1657 1

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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