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新能源汽車的發展如火如荼，新能源車載電池也引發了很多人的興趣和關注?？梢哉f，從行業的角度來講，一款新能源汽車的價值大約40%由電池決定。...
我們再具體看下Vin-Vout-Vsw的波形，如下，可以明顯看出Vout一直在波動。而Vsw脈沖波形也不均勻。...
DCPWMB輸入高電平，推挽輸出DCDRVB高電平驅動Q121導通，DCPWMA為低電平，推挽輸出DCDRVA低電平截止上管Q120。自舉電容C308通過下管Q121進行充電至VCC_FAN。...
完整的電化學儲能系統主要由電池組、電池管理系統（BMS）、能量管理系統（EMS）、儲能變流器（PCS）以及其他電氣設備構成。BMS（Battery Management System，電池管理系統），俗稱電池保姆或電池管家，是配合監控儲能電池狀態的設備，和電芯一起組成電池系統。...
有的就誤把UPS的負載功率因數稱為UPS的輸出功率因數。這種誤解的來源大概認為UPS既然有輸入功率因數就一定有輸出功率因數，這樣一來UPS的性質就有兩種，從輸入看進去是一種性質，從輸出看進去又是另一種性質，誤解了電路性質的唯一性。...
自舉引導，連接在SW（開關管引腳）和BST引腳之間的電容器需要在高壓側開關驅動器上形成浮動電源，在需要開通高壓側開關管時給開關管供給驅動能量或驅動功率。...
這種模式只存在一條電壓反饋通路，而脈寬調制通過將電壓誤差信號與一個恒定斜坡波形進行比較來實現的。而電流限制必須通過外加電路來實現!...
根據電源端傳導騷擾測試原理分析可知，其本質是檢測流過LISN電阻上的電流大小，這個電流即包含差模電流成分，也包含共模電流成分。...
LLC 電路具有低成本、可靠性高、EMI 性能良好等特點。在一般的開關電路設計中，LLC 電路通常都會與 PFC 電路一起使用，以減小高壓濾波電容的容量，減小元器件用量、產品體積，提高功率密度。...
電源輸入部分的保護器件有三個，分別是美國力特的額定電流3.15A的一次性保險絲39213150440，瑞隆源的壓敏電阻14D681K，瑞隆源的NTC熱敏電阻NTC5D-13。...
電源上并聯10uF和0.1uF，正好是100倍關系。那么，為什么不用1uF和0.1uF呢？...
異質結電池結構相比Topcon 電池本身更適合疊層: 因為鈣礦電池與異質結電池進行疊層，異質結電池表面本身就是 TCO，異質結電池的產線無需做更改。...
英文的意思是輸出電壓超過10V, 得加補償電容。但，我照著手冊給出的計算公式：CFF=1/(31*1000*R2), 計算出來，11k 應該并聯3nF 電容，沒有正好的，我找了顆3.3nF 電容，焊上，不管用。又試了其他容值的，都不行，算了。...
光功率預測系統一般包括了數據監測、功率預測、軟件平臺展示三個部分。監測是預測的基礎，數據監測包括對氣象信息的監測和對光伏電站運行狀況的監測。...
電壓/電流轉換即V/I轉換，是將輸入的電壓信號轉換成滿足一定關系的電流信號，轉換后的電流相當一個輸出可調的恒流源，其輸出電流應能夠保持穩定而不會隨負載的變化而變化。...
電感器可使直流電流順利流過，而對于交流電流等發生變化的電流，則通過自感應作用，朝阻止發生變化的方向產生電動勢，發揮電阻的作用。...
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