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當有雷擊，產(chǎn)生高壓經(jīng)電網(wǎng)導入電源時，由MOV1、MOV2、MOV3：F1、F2、F3、FDG1 組成的電路進行保護。...
根據(jù)組件的工作電壓和電流，計算其靜態(tài)功耗。靜態(tài)功耗是組件在正常工作狀態(tài)下消耗的功率，計算公式為：靜態(tài)功耗 = 工作電壓 × 工作電流。...
功率電感在DC-DC轉換器中是一個關鍵元器件，它將一個直流電壓轉換成另一個直流電壓，以滿足汽車電氣系統(tǒng)對電壓的不同需求。...
直流充電樁輸出的電壓電流，是由AC-DC 模塊性能決定的。以前乘用車的電壓范圍是200-450V，商用車的電壓范圍是300-750V，后來出來了通用型的200-750V，國內(nèi)充電市場的電壓范圍隨著輔助電壓12V 的統(tǒng)一，模塊輸出電壓200-1000V逐步成為主流。...
電壓轉換器的輸出電壓通常通過電阻分壓器設置。這對于固定電壓非常有效。但是，如果要改變輸出電壓，則必須調整分壓器的電阻值之一。...
當供電軌上有噪聲時，決定ADC性能的因素主要有三個，它們是PSRR-dc、PSRR-ac和PSMR。PSRR-dc指電源電壓的變化與由此產(chǎn)生的ADC增益或失調誤差的變化之比值，它可以用最低有效位(LSB)的分數(shù)、百分比或對數(shù)dB (PSR = 20 x log10 (PSRR))來表示,通常規(guī)定采用...
諧振LLC技術，ZVS和ZCS使得提高了效率，正玄波形式，可以提高開關頻率，使得MOS少，變壓器小，可磁集成，所以功率密度提升；另外高Q值的旋波電流，使得EMI好，進一步使得濾波器件減小，三個都是非常友善的收益，越來越多的使用場景。...
電源步版基本要點之七: 要減小PCB走線的電感,減小PCB走線長度要減小PCB過孔的電感,放置多個過孔...
當充電器的輸出端未接入電池時，Q1的基極沒有電流回路，Q1不導通，雙向二極管DB3不會導通，故可控硅Q2不導通，電源次級輸出的充電電壓沒有形成電流回路，所以此時在充電器的輸出端是沒有輸出電壓的。...
電流互感器的接線方式對于電力系統(tǒng)的正常運行至關重要。單相和三相電流互感器的接線方式各有特點，需要根據(jù)具體的應用場景進行選擇。...
地鐵通信電源系統(tǒng)是地鐵系統(tǒng)中重要的機電設備之一，是保證地鐵通信暢通的關鍵系統(tǒng)，主要負責電能的傳輸，為電機供電。地鐵通信電源系統(tǒng)有兩種供電方式，一種是直流供電，另一種是交流供電。...
并聯(lián)諧振感應加熱電源功率控制方式有三種：整流移相調壓調功、直流斬波調功、逆變PWM調功。...
儲能變流器（即PCS），又稱“雙向儲能逆變器”，是儲能系統(tǒng)與電網(wǎng)中間實現(xiàn)電能雙向流動的核心部件，用作控制電池的充電和放電過程，進行交直流的變換。在無電網(wǎng)情況下可以直接為交流負荷供電。...
電流對電池阻抗的影響，這種關系可能是由電荷轉移反應的非線性行為驅動的，電池拆解分析顯示這種效應在低SOC區(qū)域尤為顯著。...
鋰電池漿料是剪切變稀的非牛頓流體，粘度隨剪切速率的增加而降低，因此，一般所說漿料的粘度都應該限定剪切速率條件。實際影響涂布效果的粘度是在涂布工藝實際的剪切速率下的粘度值。...
一般高效單晶硅電池采用化學腐蝕制絨技術，制得絨面的反射率可達到10％以下。目前較為先進的制絨技術是反應等離子蝕刻技術（RIE），該技術的優(yōu)點是和晶硅的晶向無關，適用于較薄的硅片。...
首先看到的是由DB235和TL431組成的精密穩(wěn)壓電路，它的輸入由電池(BATT)提供。輸出經(jīng)C6、C7濾波在藍色標識a點得到平滑穩(wěn)定的12V，為運算放大器LM324及后續(xù)電路提供供電支持，12V供電正常，12V經(jīng)R33、LED4接地形成回路，LED4即點亮。...
開關電流的浪涌電流是指電源開啟瞬間流入供電設備的峰值電流，如下所示，由于充電器的輸入濾波電容快速充電，峰值電流遠大于穩(wěn)態(tài)輸入電流。...
對于滿足先進空中交通負載曲線的需求，高功率是鋰離子電池的關鍵要求。研究團隊通過模擬由鋰離子電池供電的eVTOL車輛的初始起飛步驟，發(fā)現(xiàn)在放電周期開始時，電池經(jīng)歷了強烈的15C放電脈沖，隨后進行低倍率放電。...
盡管我們最常稱之為“電源”（本義為“功率源”），但它一般是指“電壓源”。這兩種設計之間的區(qū)別是：無論負載電壓或負載電流是多少，理想的“電源”都能為負載提供恒定功率。...
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