本田稱將成為首家量產L3級別自動駕駛汽車的廠商
據國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實現汽車自動駕駛。
本田表示，計劃在明年3月底之前推出豪華轎車Legend，Legend將搭載本田剛獲核準的自動駕駛技術。
本田名為“Traffic Jam Pilot”的自動駕駛技術今日稍早獲日本政府頒發安全認證。
自動駕駛技術可分為5個等級?！?級”以下的定位是輔助駕駛，即使車輛自動操作方向盤和油門，駕駛員也需要目視前方，監控系統?！?級”情況下駕駛員在特定情況下無需監控系統。
責任編輯：haq
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
本田
+關注
關注
2文章
348瀏覽量
20763 -
自動駕駛
+關注
關注
788文章
14282瀏覽量
170330
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
L3級自動駕駛即將全面商用，眾車企蓄勢待發
依據。 ? 到了2024年底，《北京市自動駕駛汽車條例》通過，自2025年4月1日起施行，明確了L3自動駕駛汽車在北京市的測試和運營規則。與
廣汽集團L3自動駕駛乘用車率先上市
隨著人工智能技術快速發展，L2高階智駕領域已經掀起了“智駕平權”革命。而更高階的L3級自動駕駛也將迎來歷史性拐點。誰能率先布局，實現L3
產業鏈起飛！L3級自動駕駛年內有望落地
電子發燒友網報道（文/梁浩斌）近幾個月，關于L3級自動駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3
發表于 03-13 00:22
?1221次閱讀
當春節駕車返鄉擁有了L3/L4級自動駕駛
隨著春節臨近，漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端，長途駕駛難免使人身心俱疲，若不久的將來能將真正的L3/L4級自動駕駛落地應用，那將大大減輕
通用汽車正全力推進L3級自動駕駛系統的開發
10月6日最新消息顯示，通用汽車正積極致力于L3級自動駕駛系統的研發，目標是在特定情境下讓駕駛員無需持續監控路況也能享受
經緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級自動駕駛落地
隨著L4級別自動駕駛技術的逐步成熟與商業化進程加速，行業對車輛安全性的要求達到了新的高度。為了確保自動駕駛車輛全天候、全路況下安全運行，冗余系統的研發與應用
奔馳L3自動駕駛升級:德國高速最快95km/h
9月23日，奔馳官方宣布了一項重要技術進展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領航系統迎來了新版本升級，這一里程碑式的更新讓該系統能夠在德國的高速公路上，以最高95公里/小時的速度進行自動駕駛，從而一躍成為全球范圍內
FPGA在自動駕駛領域有哪些優勢?
需更換整個硬件平臺。
綜上所述，FPGA在自動駕駛領域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級安全、易于集成與擴展以及長期可維護性等顯著優勢。這些優勢使得FPGA成為自動駕駛技術
發表于 07-29 17:11
FPGA在自動駕駛領域有哪些應用？
低，適合用于實現高效的圖像算法，如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理：自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR（激光雷達）等多種傳感器來獲取環境信息。FPGA能夠協助完成這些傳感器
發表于 07-29 17:09
自動駕駛步入L3階段 磁性元器件行業有何新機遇？
6月，9家車企獲得L3級自動駕駛試點“入場券”，自動駕駛市場步入新的里程。對于磁性元器件企業而言，又會帶來怎樣的新機遇？ 近日，四部門聯合宣布國家首批智能網聯
寶馬成為首家獲L2+與L3智駕系統組合認證車企
近日，寶馬公司在德國取得了歷史性的突破，成為全球首個在同一款車型上同時集成L2+智能駕駛輔助系統與L3自動駕駛系統并獲得官方認證的
工商網監
評論