近期,工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部四部門聯(lián)合引發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》,為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入和上路通行提供政策支持。與此同時(shí),全球智駕產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,進(jìn)一步帶動(dòng)激光雷達(dá)市場(chǎng)趨勢(shì)向好。在政策及市場(chǎng)雙重利好的賦能作用下,禾賽科技市場(chǎng)前景廣闊,有望登上發(fā)展新臺(tái)階。
據(jù)悉,禾賽科技面向ADAS應(yīng)用市場(chǎng)以及無(wú)人駕駛領(lǐng)域,推出諸多高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品,形成了相對(duì)完善的產(chǎn)品體系,強(qiáng)勢(shì)賦能全球智駕產(chǎn)業(yè)。要問(wèn)為何禾賽激光雷達(dá)會(huì)受到智駕車企的頻頻青睞?這離不開(kāi)其探測(cè)距離遠(yuǎn)、光線適應(yīng)性好,能夠?qū)σ晥?chǎng)角范圍內(nèi)的異型目標(biāo)物進(jìn)行準(zhǔn)確感知等優(yōu)勢(shì)。在禾賽科技激光雷達(dá)產(chǎn)品的加持下,智能駕駛車型能夠以較低的算法開(kāi)發(fā)成本,實(shí)現(xiàn)對(duì)路況信息的精準(zhǔn)識(shí)別,帶給駕駛?cè)藛T出色的智能駕駛體驗(yàn)。
值得一提的是,禾賽科技在持續(xù)完善產(chǎn)品研發(fā)能力,精進(jìn)激光雷達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),還積極跟海內(nèi)外廠商展開(kāi)良好合作,推動(dòng)全球汽車智能化事業(yè)的發(fā)展。據(jù)禾賽科技官方數(shù)據(jù),在2023年前三季度,其激光雷達(dá)總交付量超13萬(wàn)臺(tái),其中面向前裝量產(chǎn)市場(chǎng)的車規(guī)級(jí)遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128已經(jīng)超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)。此外,禾賽科技已經(jīng)與14家主流主機(jī)廠和一級(jí)供應(yīng)商客戶建立了前裝量產(chǎn)合作,獲得超50款車型、累計(jì)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)定點(diǎn)。基于以上實(shí)際情況推斷,禾賽科技激光雷達(dá)在2024年有望實(shí)現(xiàn)更大的交付突破。
而在激光雷達(dá)產(chǎn)品大量交付的背后,是禾賽科技自有制造中心強(qiáng)大產(chǎn)能的支撐。據(jù)悉,禾賽科技近些年積極進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè),今年7月份投產(chǎn)的杭州赫茲制造中心,預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)兩年逐步實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)超100萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)的產(chǎn)能。同時(shí),禾賽科技自主設(shè)計(jì)并建造的研發(fā)與制造中心麥克斯韋,即將在年底投入運(yùn)營(yíng)。
隨著四部委聯(lián)合發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)通知,我國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展,同時(shí)必然會(huì)帶動(dòng)激光雷達(dá)市場(chǎng)需求的進(jìn)一步增長(zhǎng)。面對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求的爆發(fā)機(jī)遇,相信禾賽科技憑借自身激光雷達(dá)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和量產(chǎn)交付能力,將會(huì)笑到最后,而且笑得更好。
審核編輯 黃宇
-
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
971文章
4218瀏覽量
192445 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
788文章
14266瀏覽量
170207 -
禾賽科技
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
196瀏覽量
19712
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
L3級(jí)自動(dòng)駕駛即將全面商用,眾車企蓄勢(shì)待發(fā)
地平線的L3判斷與實(shí)踐路徑
佑駕創(chuàng)新車規(guī)級(jí)L4自動(dòng)駕駛小巴獲項(xiàng)目定點(diǎn)
禾賽科技與卡爾動(dòng)力深化戰(zhàn)略合作
為什么車企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達(dá)到L3?

廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達(dá)的L4自動(dòng)駕駛車型
廣汽集團(tuán)L3自動(dòng)駕駛乘用車率先上市
產(chǎn)業(yè)鏈起飛!L3級(jí)自動(dòng)駕駛年內(nèi)有望落地
佑駕創(chuàng)新成功交付L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目
2026至2030年:Robotaxi趨向規(guī)模化,L3個(gè)人乘用車商業(yè)化新篇章開(kāi)啟

伊予鐵巴士公司啟動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交商業(yè)運(yùn)營(yíng)
當(dāng)春節(jié)駕車返鄉(xiāng)擁有了L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛

l4級(jí)別自動(dòng)駕駛的特點(diǎn)是什么
經(jīng)緯恒潤(rùn)全冗余R-EPS助力L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地

L4算法公司如何助力城市NOA加速落地?

評(píng)論