電動汽車品牌特斯拉的成功，讓我們知道了塞爾維亞裔美籍發明家尼古拉·特斯拉，他主持設計了現代交流電系統。相比尼古拉·特斯拉，英國人羅伯特?戴維森與電動車汽車的關系會更加緊密，更加直接。早在1873年，英國人羅伯特?戴維森制造了世界上第一輛電動四輪卡車，這被業界公認為電動汽車的起始。

2019年1月28日，北汽藍谷子公司北汽新能源與華為簽署全面業務合作協議，聯合設立“1873戴維森創新實驗室”，共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。當日，該實驗室在北汽集團總部正式揭牌成立。

“1873戴維森創新實驗室”揭牌成立

北汽新能源與華為早在2017年9月就已達成合作，計劃在云計算、車聯網、車載計算及智能等領域展開技術研發、產品創新等合作。此次全面業務合作協議的簽署，意味著雙方戰略合作已步入落地實施階段。未來，雙方還將積極探討用戶、生態和產業鏈融合，并在工業互聯網、智慧園區和ICT基礎設施等領域進行布局。

“1873戴維森創新實驗室”的設立，是北汽新能源與華為聯合深耕智能網聯前瞻性技術、加速前沿科技產業化應用的重大舉措。同時，命名也有向經典致敬、向未來挑戰，對電動汽車進行再定義的重大含義。

北汽集團董事長徐和誼表示，北汽新能源與華為的強強聯合，是北汽集團落實全面新能源化和智能網聯化“雙輪驅動”戰略的重要一步，將為北汽新能源實現產品、品牌雙雙向上的戰略目標提供有力支撐，為中國新能源汽車行業的高質量發展注入新動能。

華為輪值董事長徐直軍表示，汽車產業正處在傳統車到智能網聯汽車、交通工具到出行服務、單車智能到智慧城市大變革的拐點期，華為將憑借智能網聯、5G通信等領域的多年積累，攜手北汽新能源為廣大用戶帶來高品質、智能化的智慧出行體驗。