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• 發布了文章 2024-05-15 11:21

  我國力促芯片國產化進程，預計2027年實現整車芯片完全國產化

  

  國內消息源透露，中國工信部已經設定了宏大的目標，計劃在明年將芯片的國產化率提升至25%，并采用積分方式來驅動國家對國產芯片研發的資金支持。特別是在電動車領域，預計到2027年，整車所需的芯片將完全實現國產化。國內驅動IC(集成電路)企業分析認為，雖然此舉非強制性質，但無疑將對臺灣企業帶來新的挑戰。不過，由于IC設計的復雜性和車用芯片的長驗證周期，臺廠仍有一席

  電動車 芯片 驅動IC

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• 發布了文章 2024-05-15 11:20

  SemiQ用于電動汽車快速充電的碳化硅

  

  SemiQ的各種碳化硅(SiC)二極管、模塊和MOSFET能夠滿足高效率電動汽車快速充電設計的需求，具有一流的可靠性、質量和性能。SiC模塊和分立封裝中的1200V二極管具有一系列電壓和電流，可為300kW及以上的直流快速充電系統提供最終的效率增益。SemiQSiC在電動汽車快速充電中的優勢：高效率降低工作溫度長期可靠性與Si相比，設計復雜性降低超過5400

  MOSFET 電動汽車 碳化硅

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• 發布了文章 2024-05-14 10:51

  國內外汽車巨頭積極布局，新能源汽車行業迎來智能化升級浪潮

  

  在激烈的內卷和向國際市場進軍的背景下，國內電動車行業正經歷著從制造到智能駕駛的升級。然而，面對產業淘汰賽的殘酷現實，多數新創車廠因盈利不佳和資金緊張，急需外部資金支持。在這樣的背景下，主流車廠如大眾汽車和Stellantis，通過購并和持股新創車廠，試圖在未來汽車領域取得更進一步的地位。這種跨界合作主要出于兩個目的：一是為了更貼近國內市場的制造成本和消費者喜

  新能源汽車 汽車 特斯拉

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• 發布了文章 2024-05-14 10:48

  SemiQ汽車用SiC MOSFET 介紹

  

  EVDC-DC轉換器SemiQ的SiC產品為汽車應用提供一流的可靠性、質量和性能。我們提供模塊和分立封裝形式的1200VMOSFET，旨在最大限度地提高效率。DC-DC轉換器對于維護電動汽車的電氣系統至關重要。它們確保所有子系統都能獲得運行所需的適當電壓水平，同時最大限度地提高能源效率和安全性。這有助于現代電動汽車中高壓組件與低壓系統的無縫集成。SemiQS

  MOSFET SiC 轉換器

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• 發布了文章 2024-05-13 11:04

  SemiQ 推出高頻、高功率 SiC MOSFET 模塊

  

  SemiQ在其碳化硅(SiC)N溝道MOSFET產品組合中添加了一組全波H橋模塊。這些部件專為需要高電壓、高速和高功率部件的三重威脅應用而設計。它們針對超低開關損耗進行了優化，從而提高了效率并降低了功耗。高效率、高結溫耐受性和陶瓷封裝可減少散熱并提高機械布局靈活性。陶瓷封裝可將散熱器直接安裝在隔離導熱墊上。電氣引腳觸點為通孔壓接連接，零件總占地面積為62.8

  MOSFET SiC 碳化硅

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• 發布了文章 2024-05-10 10:57

  廠商紛紛推新2000V SiC MOSFET產品，光伏儲能領域迎來突破

  

  隨著清潔能源的發展步伐日益加快，光伏儲能技術領域也呈現出新的活力。特別是隨著電動汽車市場的蓬勃發展，功率半導體器件——硅碳化物(SiC)成為了行業新寵。這一趨勢不僅在汽車產業得到了證實，SiCMOSFET更是開始在光伏逆變器和工業電源等多個領域大放異彩。近期，光伏儲能系統的操作電壓水平不斷攀升，推動了2000VSiCMOSFET作為行業新熱點的崛起。面對這一

  MOSFET SiC 光伏

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• 發布了文章 2024-05-09 10:45

  一季度我國集成電路產量激增40%

  

  近日，中國工業和信息化部發布了2024年第一季度電子信息制造業的運行情況報告，數據顯示，我國在這一時期內電子信息制造業整體表現強勁，尤其是集成電路產業，產量達到了驚人的981億塊，同比增長高達40%，這一成績在當前全球經濟形勢下尤為亮眼。在微型計算機設備方面，一季度產量為7404萬臺，雖然同比下降了0.8%，但考慮到全球供應鏈的波動和市場需求的變化，這一小幅

  電子信息 集成電路

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• 發布了文章 2024-05-09 10:43

  改善GaN HEMT功率器件的短路耐受時間

  

  在本文中，我們將討論氮化鎵 (GaN) HEMT 功率器件中的一個關鍵參數，即短路耐受時間 (SCWT)。

  GaN HEMT 功率器件

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• 發布了文章 2024-05-08 10:49

  中國SiC功率半導體產業蓬勃發展

  

  根據TrendForce集邦咨詢的數據報告顯示，中國在SiC功率半導體產業中占據領先地位，特別是在功率元件業務中達到了42.4%的高占比。這一領域涵蓋了Fabless、IDM以及Foundry等多個子行業。此外，中國在SiC襯底和外延材料制造方面也日益受到國際市場的認可，逐漸在全球供應鏈中占據重要地位。盡管如此，國內廠商在晶體厚度和一致性方面仍需加強技術積累

  SiC 功率半導體 電驅系統

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• 發布了文章 2024-05-08 10:48

  氫電動汽車：可持續交通的未來?

  

  通常來說，電動汽車與具有可充電的大型電池的車輛相關，然而，最近出現了其他令人興奮的驅動技術。最有前途的解決方案之一是配備氫基礎設施的電動汽車，它使用燃料電池發電，這是一種無排放且無需長時間充電的替代方案。具體來說，這是指氫電驅動，也稱為燃料電池驅動。氫電動汽車代表了未來可持續交通的生態解決方案。這些車輛使用燃料電池將氫轉化為電能，消除有害排放并減少對環境的影

  燃料電池 電動汽車

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