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標(biāo)簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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馭勢靈犀搭載為無人駕駛量身定制的多通道人機(jī)交互平臺(tái),包含身份認(rèn)證、行人交互、無人駕駛中控、信息互動(dòng)和服務(wù)終端模塊。上文的一鍵啟動(dòng)交互便是這套系統(tǒng)應(yīng)用于無...
中國無人機(jī)領(lǐng)域取得突破!關(guān)鍵技術(shù)成功攻克,全天24小時(shí)運(yùn)行
隨著技術(shù)不斷革新,無人駕駛飛機(jī)無論是民用領(lǐng)域還是軍用領(lǐng)域的重要性愈發(fā)不容忽視,成為世界各國研究的重要項(xiàng)目。
資本對自動(dòng)駕駛的態(tài)度正在發(fā)生微妙變化
在國內(nèi)自動(dòng)駕駛公司中,Momenta第一個(gè)進(jìn)入了獨(dú)角獸陣營,它將自身定義為汽車行業(yè)的Tier 2。Momenta創(chuàng)始人兼CEO曹旭東認(rèn)為,目前自動(dòng)駕駛面...
2019-05-15 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4268 0
安波福宣布其全球領(lǐng)先的L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用正式落地中國
安波福全球高級副總裁兼首席技術(shù)官Glen De Vos先生專程前來參加揭幕儀式。他說:“中國汽車行業(yè)對自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的強(qiáng)有力的支持、以及消費(fèi)者對...
2019-04-23 標(biāo)簽:無人駕駛生態(tài)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 4264 0
乘著時(shí)光機(jī)穿越到哆啦A夢的22世紀(jì),讓我們腦洞大開暢想未來汽車與交通。那個(gè)時(shí)候很多現(xiàn)在不敢想象的事情都會(huì)成為現(xiàn)實(shí),例如哆啦A夢的竹蜻蜓,未來或許就會(huì)普及...
人工智能企業(yè)面臨的問題主要是:研發(fā)投入巨大,落地場景有限
從百度最新的業(yè)績報(bào)告來看,人工智能公司百度的無人駕駛/自動(dòng)駕駛投入巨大,但距離商業(yè)化還有非常遠(yuǎn)的路要開,其自動(dòng)駕駛目前也就是路測一下、去一些會(huì)展展示一下...
近年來,隨著光、機(jī)、電、算等底層架構(gòu)的不斷成熟,無人駕駛汽車成為了人工智能應(yīng)用的行業(yè)熱點(diǎn)。
2019-08-29 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 4257 0
中國至少有500座城市明確提出了構(gòu)建智慧城市的相關(guān)方案
作為較早啟動(dòng)建設(shè)智慧城市的國家之一,英國建設(shè)智慧城市的腳步一直沒有停下,政府大量開發(fā)智慧城市項(xiàng)目,大大提升了城市智能化與便捷化水平,成為智慧城市建設(shè)的“...
汽車互聯(lián)與車路大會(huì)上胡小波發(fā)表“鐳神激光雷達(dá)車路協(xié)同系統(tǒng)”演講
2019年7月5日,2019中國汽車互聯(lián)與車路協(xié)同大會(huì)在深圳舉行。鐳神智能CEO胡小波先生在會(huì)上發(fā)表了題為“鐳神激光雷達(dá)車路協(xié)同系統(tǒng)” 的演講。
2019-07-21 標(biāo)簽:無人駕駛汽車互聯(lián) 4250 0
與3G、4G不同,5G是一個(gè)面向場景化的時(shí)代,在汽車行業(yè)來說,對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用將起到關(guān)鍵的支持作用。在2017T行神州重慶站的活動(dòng)中,來自中國移動(dòng)、...
2017-05-23 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 4241 0
u-blox與英偉達(dá)無人駕駛生態(tài)系統(tǒng)達(dá)成合作伙伴關(guān)系
隨著智能汽車向自動(dòng)駕駛演進(jìn),安全駕駛的一個(gè)關(guān)鍵方面是車輛的定位能力。對于任何自動(dòng)駕駛解決方案而言,高精度、準(zhǔn)確和可靠的定位對于車輛及其乘客的駕駛體驗(yàn)和安...
針對機(jī)場等交通樞紐環(huán)境,上海電信已實(shí)現(xiàn)了人流監(jiān)測、5G移動(dòng)布控箱、AI機(jī)器人等智能場景的綜合解決方案服務(wù)能力。進(jìn)博會(huì)前,5G網(wǎng)絡(luò)還將覆蓋浦東機(jī)場和虹橋機(jī)...
本文主要介紹了特斯拉無人駕駛安全嗎_特斯拉無人駕駛事故多嗎?根據(jù)當(dāng)前的信息和媒體報(bào)道,在嚴(yán)格遵守官方指引的情況下,特斯拉無人駕駛是安全的;但是,指引很容...
百度AI高校技術(shù)匯走進(jìn)北京理工大學(xué)
百度校園品牌部、百度Apollo開發(fā)者社區(qū)聯(lián)合發(fā)布百度Apollo校園計(jì)劃,正式宣布參與計(jì)劃的北理工大學(xué)生可以借助百度的開源技術(shù)進(jìn)行無人駕駛領(lǐng)域的研究。
自動(dòng)駕駛行業(yè)到底怎么了?那么Waymo到底因?yàn)槭裁丛虺霈F(xiàn)人工接管?
今天我們說某家公司多牛,深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)浊f張圖片進(jìn)行訓(xùn)練,可以識(shí)別很多物體,其實(shí)這些并不是無人駕駛下一個(gè)階段的重點(diǎn),下一個(gè)階段的重點(diǎn)是決策,復(fù)雜環(huán)...
2019-04-08 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛ai技術(shù) 4222 0
我國自助研發(fā),全球首條無人駕駛地鐵將在北京運(yùn)行
中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司今天宣布,成功中標(biāo)北京市軌道交通12號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目,這也是全球首條互聯(lián)互通 無人駕駛 地鐵項(xiàng)目。下面就隨工業(yè)控制小編一...
2018-05-12 標(biāo)簽:無人駕駛 4222 0
智能駕駛的 網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航 ,解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題;自主駕駛是在 智能系統(tǒng) 控制下,完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、 燈...
李彥宏兩會(huì)提案 涉及開放AI平臺(tái)建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國
在今年兩年召開前夕,政協(xié)委員、百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏提出了《關(guān)于鼓勵(lì)企業(yè)開放人工智能平臺(tái),促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的提案》、《關(guān)于打造自動(dòng)駕駛政策...
深入探討增強(qiáng)學(xué)習(xí)如何在無人駕駛中發(fā)揮作用
增強(qiáng)學(xué)習(xí)的特性十分適用于自動(dòng)駕駛決策過程。
2018-07-31 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛 4200 0
Waymo發(fā)言人Dmotri Dolgov上臺(tái)后重述了AI在無人駕駛的應(yīng)用中的重要性,他談到只有AI技術(shù)的助力才能真正實(shí)現(xiàn)汽車的無人駕駛,讓出行更加安全...
2018-05-11 標(biāo)簽:谷歌機(jī)器學(xué)習(xí)無人駕駛 4199 0
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