can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can總線技術(shù)

采用CAN總線實(shí)現(xiàn)分布式遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，Internet網(wǎng)已成為信息交流的重要渠道，基于WebB/S（BroWser/Server）遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用也越來...

2019-10-15 標(biāo)簽：嵌入式 can總線操作系統(tǒng) 2563 0

CAN總線的基礎(chǔ)知識

CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。

2022-09-21 標(biāo)簽：控制器 CAN總線 CAN 2560 0

基于CAN總線的輪胎智能實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)中采用摩托羅拉面向TPMS的集成芯片MPXY8020A作為輪胎壓力檢測單元的主器件，進(jìn)一步減小了系統(tǒng)的體積、降低了系統(tǒng)的功耗。

2014-10-13 標(biāo)簽：CAN總線低功耗智能監(jiān)控 2551 0

基于can總線和無線技術(shù)的工業(yè)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

典型的無線結(jié)構(gòu)包括一個(gè)無線發(fā)射器（包括數(shù)據(jù)源、調(diào)制器、RF源、RF功率放大器、天線、電源）和一個(gè)無線接收器BJ（包括數(shù)據(jù)接收電路、RF解調(diào)器、譯碼器、R...

2019-08-06 標(biāo)簽：放大器 can總線寄存器 2548 0

CAN總線負(fù)載率怎么估算？

CAN總線負(fù)載率（busload）表征的是單位時(shí)間內(nèi)總線上的位流（bitstream）相對總線帶寬的占比。

2023-07-27 標(biāo)簽：CAN總線計(jì)算機(jī)CANBUS 2528 0

淺析RT-Thread設(shè)備驅(qū)動框架

RT-Thread 設(shè)備框架屬于組件和服務(wù)層，是基于 RT-Thread 內(nèi)核之上的上層軟件。設(shè)備框架是針對某一類外設(shè)，抽象出來的一套統(tǒng)一的操作方法及接...

2023-08-07 標(biāo)簽：驅(qū)動器 CAN總線 STM32 2506 0

面向汽車電子的電池管理系統(tǒng)和CAN總線

BMS通過車輛的車載中央計(jì)算機(jī)將電池狀態(tài)的基本實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸給駕駛員。確保這種通信的準(zhǔn)確性和順暢運(yùn)行，對于消除駕駛員的續(xù)航焦慮是至關(guān)重要的一步。

2021-03-07 標(biāo)簽：CAN總線電池管理系統(tǒng) 2503 0

汽車CAN信號智能藍(lán)牙無線測量系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

汽車工作過程中，對各系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)測量可方便地實(shí)現(xiàn)對汽車運(yùn)行狀態(tài)的分析與故障診斷。用傳統(tǒng)的有線方式連接汽車診斷接口或檢測傳感器輸出值的方法存在著布...

2014-12-02 標(biāo)簽：單片機(jī)CAN總線智能藍(lán)牙 2501 2

為什么CAN總線分支在0.3米內(nèi)是最可靠的？

線性拓?fù)涫荂AN總線布線規(guī)范中最為常見的，如果采用了線性拓?fù)渲械摹癟”型分支連接，按規(guī)定分支長度是不能大于0.3m的，需要更長的分支應(yīng)該怎么辦呢？CAN...

2024-07-05 標(biāo)簽：CAN總線工業(yè)串行通信 2495 0

請問報(bào)文傳輸中的比特率和波特率有什么區(qū)別呢？

在CAN總線領(lǐng)域，我們常會看到人們用不同的詞語描述信息傳輸速率，其中最常見的就是比特率（Bit Rate）和波特率（Baud）。

2023-08-14 標(biāo)簽：CAN總線二進(jìn)制調(diào)制器 2495 0

基于CAN總線EPB駐車電流采集節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）指將行車過程中的臨時(shí)性制動和停車后的長時(shí)性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。

2014-10-15 標(biāo)簽：CAN總線控制電路智能硬件 2494 0

CAN總線負(fù)載率多少合理

在CAN總線應(yīng)用中，合理的CAN總線負(fù)載率是非常重要的，因?yàn)樵谪?fù)載率過高的情況下，系統(tǒng)性能可能會下降，增加錯(cuò)誤率并導(dǎo)致總線沖突。理想的情況下，CAN總線...

2023-10-12 標(biāo)簽：CAN總線定時(shí)器傳輸數(shù)據(jù) 2490 0

CAN總線的常見故障和排除辦法

CAN總線常見的故障與排除辦法主要包括以下幾個(gè)方面。

2024-09-18 標(biāo)簽：CAN總線通信線束 2482 0

CAN總線如何傳輸數(shù)據(jù)

前面已經(jīng)介紹了幾種總線協(xié)議，那現(xiàn)在如果在汽車上實(shí)際應(yīng)用一種總線協(xié)議來通訊的話，你會選擇哪一種呢？

2023-10-18 標(biāo)簽：收發(fā)器 CAN總線 CAN 2481 0

什么是汽車電控系統(tǒng)？電動汽車電控系統(tǒng)的核心解析

什么是汽車電控系統(tǒng)？關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。

2024-04-09 標(biāo)簽：繼電器 CAN總線電控系統(tǒng) 2464 0

SoC芯片的CAN總線基礎(chǔ)知識詳解(一）

CAN總線（Controller Area Network）是一種用于車輛、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的高可靠性、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的串行通信協(xié)議。

2024-04-12 標(biāo)簽：微控制器 CAN總線 SoC芯片 2463 0

can通信與uart通信的區(qū)別 CAN相比UART難嗎

CAN總線屬于異步通信，因此就有通信波特率，而這個(gè)波特率發(fā)生器就位于CAN控制器內(nèi)部。我們不需要了解它是如何產(chǎn)生的，但需要了解它的含義。這章節(jié)針對初學(xué)者...

2023-08-25 標(biāo)簽：CAN總線 CAN uart 2462 0

CAN總線錯(cuò)誤分析與解決

我們知道，CAN總線上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時(shí)，會讀取總線上的數(shù)據(jù)，并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對比。

2023-06-07 標(biāo)簽：CAN總線寄存器 CAN 2459 0

基于CAN總線技術(shù)在交通運(yùn)載工具電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展，現(xiàn)代汽車上使用了大量的電子控制裝置，許多中高檔轎車上采用了十幾個(gè)甚至二十幾個(gè)電控單元，而每一個(gè)電控單元都需要與相關(guān)的多個(gè)傳感...

2021-04-06 標(biāo)簽：傳感器收發(fā)器 can總線 2449 0

微控制器集成的FlexCAN外設(shè)模塊

集成在微控制器芯片中的CAN總線通信引擎的外設(shè)電路系統(tǒng)，有一些典型的實(shí)現(xiàn)，例如飛思卡爾半導(dǎo)體（已并入恩智浦半導(dǎo)體）的ColdFire系列微控制器中用到的...

2023-06-16 標(biāo)簽：微控制器 CAN總線接口 2448 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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