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金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。
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推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛...
SiC 晶體中不同類型的位錯通常是根據腐蝕坑的形貌和尺寸來完成定量分析的。如圖 7(a)所示, 大六邊形沒有底部的腐蝕坑代表 MP,中六邊形有底部的腐蝕...
三菱電機開發了首款6.5kV全SiC(Silicon Carbide)功率模塊
6.5kV新型全SiC MOSFET功率模塊內部采用半橋拓撲,一般的大功率應用可以采用并聯連接來提高輸出功率。高電壓功率模塊在高頻下運行,需要考慮模塊自...
碳化硅SIC MOSFET替代傳統MOSFET及IGBT的優點
碳化硅MOS優點:高頻高效,高耐壓,高可靠性。可以實現節能降耗,小體積,低重量,高功率密度。
新能源車的功率控制單元(PCU)是汽車電驅系統的中樞神經,管理電池中的電能與電機之間的流向、傳遞速度。傳統 PCU 使用硅基材料半導體制成,強電流與高壓...
在開始討論技術和開發目標前,先看一下圖1的電動汽車概念的簡單示意圖。在這種情況下,功率轉換系統和牽引電機所用的電子元器件是本項目的研究方向。
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