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標(biāo)簽 > can總線(xiàn)
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱(chēng),是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱(chēng)的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。
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探索立功科技全新汽車(chē)數(shù)字鑰匙系統(tǒng)解決方案
該方案需要在汽車(chē)和用戶(hù)的智能手機(jī)上進(jìn)行部署。汽車(chē)端需要安裝相應(yīng)的硬件設(shè)備,以便與用戶(hù)的手機(jī)進(jìn)行通信,并通過(guò)與車(chē)輛的CAN總線(xiàn)系統(tǒng)集成,數(shù)字鑰匙可以與車(chē)輛...
2024-02-28 標(biāo)簽:微控制器CAN總線(xiàn)UWB 1769 0
CAN總線(xiàn)終端電阻,顧名思義就是加在總線(xiàn)末端的電阻。此電阻雖小,但在CAN總線(xiàn)通信中卻有十分重要的作用。
2023-05-12 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)CAN總線(xiàn)通信 1765 0
如何設(shè)計(jì)時(shí)序圖—以APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)為例(二)
在明確目標(biāo)時(shí)首先強(qiáng)調(diào),時(shí)序圖沒(méi)有優(yōu)劣好壞高下之分,它的作用是幫助設(shè)計(jì)者傳達(dá)出作者的設(shè)計(jì)理念,以便讀者更夠快速、無(wú)誤的理解。
2023-07-21 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN總線(xiàn)SoC芯片 1764 0
無(wú)軸傳動(dòng)印刷機(jī)控制系統(tǒng)的同步需求及設(shè)計(jì)方案
在印刷機(jī)械行業(yè)中,多電機(jī)的同步控制是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。由于印刷產(chǎn)品的特殊工藝要求,尤其是對(duì)于多色印刷,為了保證印刷套印精度(一般≤0.05mm),要求...
2022-09-27 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)同步控制印刷機(jī) 1762 0
基于FPGA的CAN總線(xiàn)控制器的設(shè)計(jì)
今天給大俠帶來(lái)基于FPGA的CAN總線(xiàn)控制器的設(shè)計(jì),由于篇幅較長(zhǎng),分三篇。今天帶來(lái)第一篇,上篇,CAN 總線(xiàn)協(xié)議解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架...
2023-05-18 標(biāo)簽:fpga控制器CAN總線(xiàn) 1761 0
求一種CAN總線(xiàn)波特率的自適應(yīng)算法設(shè)計(jì)方案
CAN 總線(xiàn)是目前應(yīng)用十分廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),其僅通過(guò)一對(duì)差分信號(hào)線(xiàn)即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)之間的互聯(lián)和信息交互
2023-12-26 標(biāo)簽:單片機(jī)CAN總線(xiàn)波特率 1760 0
CAN總線(xiàn)(Controller Area Network)是一種用于汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的通信協(xié)議,它允許多個(gè)設(shè)備在同一網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行通信。在某些情況下,可能需...
2024-06-16 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)通信協(xié)議中繼器 1757 0
基于CAN總線(xiàn)技術(shù)的工業(yè)自動(dòng)化中應(yīng)用
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,可能會(huì)遇到不同的產(chǎn)線(xiàn)相距較遠(yuǎn)但又需要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互應(yīng)用的情況,虹科PCAN-Ethernet-Gateway可以滿(mǎn)足該需求。虹...
2022-09-26 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)智能制造 1747 0
Made with KiCad(九十三):CAN 總線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制板
“ ?這是一個(gè) CAN 總線(xiàn)的步進(jìn)電機(jī)控制板。 ” Made with KiCad 系列將支持新的展示方式。直接將以下鏈接復(fù)制到瀏覽器中: https:...
2024-12-09 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制 1745 0
導(dǎo)讀I2C總線(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中被廣泛應(yīng)用,盡管其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但經(jīng)常發(fā)生上拉電阻設(shè)計(jì)不合理的問(wèn)題。本文將對(duì)I2C上拉電阻的選擇進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。一根信號(hào)線(xiàn)上,通過(guò)電...
2024-12-27 標(biāo)簽:上拉電阻CAN總線(xiàn)I2C總線(xiàn) 1735 0
CAN總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)的兩種硬件構(gòu)成方案
獨(dú)立CAN控制器如SJA10000、MCP2515等。其中,SJA1000通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)和MCU連接,MCP2515通過(guò)SPI總線(xiàn)和MCU連接。
2022-09-23 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)CAN控制器 1733 0
利用CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)煤礦安全監(jiān)控傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文將對(duì)應(yīng)用發(fā)展比較成熟的先進(jìn)的CAN總線(xiàn)技術(shù),進(jìn)行了深入的研究。在此基礎(chǔ)上提出一個(gè)基于CAN總線(xiàn)的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方案,并在最后給出實(shí)現(xiàn)該方...
2020-05-11 標(biāo)簽:控制器can總線(xiàn)局域網(wǎng) 1732 0
CAN總線(xiàn)接口保護(hù)電路設(shè)計(jì)指南
CAN總線(xiàn)的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線(xiàn)上,并直接作用于CAN總線(xiàn)接口。為了滿(mǎn)足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加...
2022-12-19 標(biāo)簽:保護(hù)電路CAN總線(xiàn)電路設(shè)計(jì) 1719 0
MindSDK中FlexCAN驅(qū)動(dòng)程序及樣例工程
前文介紹了FlexCAN外設(shè)模塊,一種典型的CAN總線(xiàn)引擎子系統(tǒng)的工作機(jī)制。那么,用戶(hù)在軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)對(duì)CAN總線(xiàn)引擎進(jìn)行編程,需要根據(jù)硬件外設(shè)模塊的功能...
2023-06-23 標(biāo)簽:微控制器CAN總線(xiàn)通信協(xié)議 1709 0
在觀察CAN通信波形時(shí),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)差分電平在ACK段突然增高,這是什么原因?qū)е碌哪兀勘疚慕Y(jié)合測(cè)試實(shí)例對(duì)ACK電平偏高的原因做簡(jiǎn)單分析。ACK簡(jiǎn)介ACK的...
2024-03-28 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)接收器ACK 1709 0
基于卷煙機(jī)組的CAN總線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)聽(tīng)器設(shè)計(jì)淺析
卷煙生產(chǎn)中的卷煙機(jī)組主要包括兩大部分,上位機(jī)MLP,用于為控制系統(tǒng)和檢測(cè)系統(tǒng)提供操作和顯示的裝置,它包括一個(gè)工業(yè)PC和一個(gè)監(jiān)視器。以及下位機(jī)SRP,包括...
2019-04-26 標(biāo)簽:控制器CAN總線(xiàn)監(jiān)聽(tīng)器 1706 0
以太網(wǎng)的CAN總線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
該設(shè)計(jì)以PIC32自帶的以太網(wǎng)模塊作為和外界網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的橋梁,實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室(模型)的系統(tǒng)化管理。該系統(tǒng)可通過(guò)以太網(wǎng)遠(yuǎn)程開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)室門(mén)禁,并對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各種設(shè)備...
2019-05-20 標(biāo)簽:以太網(wǎng)can總線(xiàn) 1700 0
人們對(duì)駕駛旅行和人車(chē)交互的預(yù)期發(fā)生了顯著變化。因此,連接增加、自動(dòng)駕駛、電氣化等大趨勢(shì)推動(dòng)了汽車(chē)線(xiàn)束的革新,也增加了對(duì)高速數(shù)據(jù)傳輸和帶寬的需求,旨在實(shí)現(xiàn)...
2023-02-08 標(biāo)簽:ESD以太網(wǎng)CAN總線(xiàn) 1695 0
采用CAN總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)電話(huà)程控交換機(jī)的三級(jí)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
主控制機(jī)與前端處理機(jī)之間有通信處理機(jī),它主要完成通信功能,將從各從節(jié)點(diǎn)傳來(lái)的信息整理打包傳往主控單元,并將從主控單元發(fā)送來(lái)的命令分配發(fā)往各從節(jié)點(diǎn)。其中,...
2019-11-22 標(biāo)簽:芯片can總線(xiàn)ram 1688 0
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